「小客车指标北京新政」〃北京小客车指标实施细则

北京2025下半年小客车指标摇号新政

北京2025下半年小客车指标摇号新政要点如下：关键时间节点审核结果公布：11月9日起，申请人可登录“北京市小客车指标调控管理信息系统 ”查询审核结果。复核申请期：11月9日至11月23日 ，逾期视为放弃 。复核需根据系统提示的“审核失败原因”向相关部门提交申请，流程详见官方网站“办事专栏
”《复核流程说明》。

部门协同机制：强化公安 、交通与司法机关的联动
，打击违规操作，保障指标分配的公平性
。申请与配置安排下半年申请期：2025年8月1日至10月8日 ，仅可申请普通小客车指标。下半年摇号时间：12月26日
，配置普通指标 。

年下半年北京汽车摇号普通小客车指标数量为1万个，具体配置时间为12月26日
。指标分配结构根据公开信息 ，2025年北京全年普通小客车指标总量为19200个
，其中上半年已配置10000个，下半年配置剩余的1万个。这一分配方式延续了北京市“分上下半年两次配置”的惯例 ，旨在平衡全年购车需求 。

年北京小客车摇号政策主要包括以下内容：指标配额：2025年小客车指标配额为10万个
，其中普通指标2万个，新能源指标8万个
。指标配置：普通小客车指标：家庭和个人指标共计19200个（家庭和个人同池摇号） ，单位指标800个。

北京新政:每人名下只能保留一个小客车指标,我有话说

北京新政“每人名下只能保留一个小客车指标 ”是兼顾公平、刚需与城市发展的必要举措
，值得肯定但需关注配套措施的完善 。新政核心目标：缓解交通压力
、促进社会公平、推动绿色发展缓解交通拥堵与资源紧张 北京机动车保有量超600万辆，2100万人口下平均5人拥有一辆车 ，道路负荷已达极限
。

个人名下第二辆及以上本市小客车有序退出：这应该是本次新政当中最新的一条了，名下拥有多台机动车的个人在出售 、报废机动车之后只能选取其中一台申请更新指标
，也就是名下现有的机动车只能保留一辆。

一个“无车家庭
”由主申请人和他的家庭成员组成，总人数至少为2人 。可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶
、子女及双方父母
。并且所包含的家庭成员及其配偶名下均不能有京牌小客车。

根据新政 ，每人比较多只能保留1个小客车指标
，但允许其向名下没有本市登记的小客车的配偶、子女 、父母转移登记多余的车辆 。需要注意的是，配偶
、子女或父母的亲属关系存续期须满一年。

根据新政策 ，一人名下比较多保留一个指标
。增加对个人申请更新指标数量的限制
，并配套放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆的政策。

小客车指标更新后有效期为12个月 。具体规定如下：更新指标有效期及办理要求根据北京市小客车指标管理政策，当旧车完成过户或报废手续后 ，若主动申请更新指标
，系统生成的《小客车指标确认通知书》有效期为12个月
。申请人需在此期限内完成新购车辆的登记手续，逾期未办理的 ，指标将自动作废。

北京小客车指标新政策2025

〖A〗、北京下半年家庭摇号政策核心要点如下：时间安排2025年下半年申请期为8月1日至10月8日
，摇号时间为12月26日 。2026年政策延续家庭优先基调，但具体时间需以官方最新公布为准
。指标配额2025年下半年：普通小客车指标总量为1万个 ，家庭与个人同池摇号，家庭积分越高
，中签概率越高。

〖B〗 、指标配额与配置方式调整总量与结构变化2025年小客车指标配额总量为10万个，较往年显著向新能源倾斜 。其中普通指标仅2万个（占比20%） ，新能源指标8万个（占比80%）
，并额外定向增发4万个新能源指标给无车家庭
。

〖C〗
、年北京小客车指标新政策有多项变化： 指标配置方式调整：可能在传统的摇号基础上，引入更多元化的分配机制。比如 ，根据个人信用积分等因素
，对不同申请人进行差异化对待 。信用良好、出行需求合理的申请人可能获得更多的中签机会
。 新能源指标政策：新能源指标的申请条件或许会进一步优化。

〖D〗 、年北京小客车摇号政策核心内容如下：指标配额与配置时间2025年小客车指标配额总量为10万个，分为普通指标和新能源指标两类：普通小客车指标：总量2万个 ，其中家庭和个人指标19200个（同池摇号）
，单位指标800个 。配置时间为每年6月26日和12月26日，每期1万个。

〖E〗
、年指标分配：今年北京小客车指标总配额10万个 ，其中新能源指标8万个
，占比80%
。

〖F〗、政策核心框架未变，限购持续北京市政府明确表示 ，2025年不会取消小客车摇号政策，主要目的是控制机动车总量增长
，缓解交通拥堵和环境污染压力。截至2025年5月，全市机动车保有量已达793万辆 ，受限于道路承载力和空气质量要求
，短期内全面放开限购的可能性较低 。